كتب في: يونيو 25, 2010 | الكاتب: Eng.Ahmed | لا توجد مشاركة
الكاربريتور او الكاربرتير عبارة عن جزء ميكانيكي وظيفته هو مزج الهواء والوقود ” الذي يشكل الشحنة التي تدخل الي الاسطونات ويتم حرقها ” وبالتالي يجب ان تكون نسبة الوقود للهواء fuel to air ratio مناسبة للحمل الحالي للسيارة , والتي يتم الاحساس به بالضغط على دواسة الوقود .
نظرية عمله :
عند مرور الهواء ” باللون الازرق ” عند نقطة الخنق - الفانتوري – تزداد سرعته وبالتالي يقل الضغط – طبقا لقانون برنولي – والذي بدوره يكون اقل من ضغط الوقود ” باللون البرتقالي ” فيتم سحب الوقود عن طريق الانبوب رقم 7 ويخرج بصورة رزاز يختلط بالهواء ويخرج من الكربرتير شحنة من الهواء ورزاز الوقود .
التحكم فى الشحنة :
عن طريق Throttle valve “رقم 5 ” والذي يرتبط بدواسة الوقود يتم التحكم فى كمية الهواء التي تمر عبر الكاربرتير وبالتالي شحنة الهواء والوقود , فكلما زادات فتحتة ال throttle كلما زادت الباور التي ينتجها المحرك لزيادة الشحنة الداخلة للاسطوانات cylinders
وسم : carburetor, الكاربتير, الكربرتير, كربرتير, كربريتور